당진시개발위원회(위원장 천기영)와 당진해양발전협의회(회장 김현기)는 당진시의 중요한 미래 먹거리 산업인 해양산업의 발전 전략 대전환 필요성을 강하게 주장하고 나섰다. 

외항 개발예정지역 표시도(빨간색 타원형)

이들이 제기하고 있는 당진항 분리독립 주장이나 당진항 개발 중심축 외항으로의 이전 필요성 제기 등은 당진·평택항 매립지 관할권 다툼 소송 패소 이후 평택시에 포위돼 있는 당진항이 처해 있는 현실로 비춰볼 때 상당한 논리적 근거를 갖추고 있다. 

당진·평택항 매립지 관할권을 평택시가 독점하고 있는 상황에서 당진항 분리·독립과 함께 앞으로 당진항 개발 방향은 그 중심축을 석문방조제 전면 해상,국화도, 입파도 해상 등 외항쪽으로의 이동이 바람직 하고 불가피 하다는 것.

석문호 항공사진

10.6㎞에 달하는 석문방조제 전면 해상에 20~30선석 이상의 항만개발이 가능해 당진항 발전 출구가 여기에 열려 있다는 것. 

경기    화성시  국화도

또 당진시 석문면과 생활권을 같이하는 경기도 국화도는 향후 석문면 장고항항에서 연육 매립할 수밖에 없는 실정으로 이번 대법원 패소 판례(연접성, 근접성, 효율성 등)를 적용할 경우 매립지 모두가 충남도 관할구역이 될 수 있다는 논리가 성립된다.

현재 국화도 행정구역은 경기도 화성시이지만 생활권은 당진시다.

당진시 장고항항에서 국화도까지는 2.5㎞이고 국화도에서 입파도까지는 4㎞다.

또 경기도 화성시 매향리 포구에서 국화도까지는 18㎞로 1시간 거리지만 당진시 석문면 장고항에선 어선으로 10분 거리다.

앞으로 당진항 물동량이 포화상태에 이르면 부산신항처럼 이 지역 중심으로 당진 신항이나 외항이 개발될 수 밖에 없다.

신항이나 외항은 18㎞ 떨어진 화성시 매향리 포구보다는 2.5㎞ 떨어진 당진시 장고항항에서 연육 매립해 조성될 것으로 예상되며 이때부터는 연접성, 근접성, 효율성 등 지방자치법 제4조가 적용돼 국화도, 입파도를 포함한 인근 경기도 바다를 매립하는 대로 모두 충남 땅이 되는 시대가 열린다.

국화도, 입파도의 인근 매립지가 당진시에 편입될 경우 어업권과 어업구역이 크게 확대되며 규사 등 광업권 수혜도 엄청날 전망이다.

충남 당진시는 지난해 2월 내항 매립지 350만여평을 잃은 대신 수천만 평에 이르는 매립지와 어업권, 광업권 등 천문학적 자산을 얻을 수 있게 된다.

이정남 당진해양발전협의회 사무국장은 “외항 위주의 당진항 개발전략 등 충남도 해양정책 전환이 시급하다”며 “수심이 깊은 데다 천혜의 입지 조건을 갖춘 서해대교 밖 석문방조제 전면과 국화도, 입파도 인근 해상으로 개발 중심축을 이동해야 한다”고 밝혔다.

최안묵 당진시개발위원회 부위원장은 “당진항 물동량이 넘쳐 당진 신항이나 외항 시대가 도래하면 국화도, 입파도 인근 공유수면이 매립돼 당진시는 수천만 평의 매립지와 어업권, 광업권 등 천문학적 자산을 얻게 된다”며 “경기도가 또다시 2009년 지방자치법 개정과 같은 꼼수 악법을 만드는지 이번에는 눈을 부릅뜨고 감시해야 한다”고 경고했다.

한편 대법원판결로 내항 매립지 관할권을 평택시가 독점함에 따라 이번 기회에 당진·평택항에서 독자적인 당진항으로 완전 분리 독립해야 한다는 여론이 비등해 향후 귀추가 주목되고 있다.

사진1- 당진외항 개발 예정지역 표시도(빨간색 타원형): 수심, 배후단지 등 천혜의 입지 조건을 갖춘 석문방조제 전면과 국화도, 입파도 인근 해상이 당진외항 개발 예정지로 급부상하고 있다. 사진=당진해양발전협의회, 당진시개발위원회 제공.

사진2- 석문방조제 전면 해상: 2만t급 이상 20~30선석 이상 항만개발이 가능한 석문방조제 10.6㎞ 전면 해상. 사진=당진시 제공.

사진3- 장고항 국가어항에서 바라본 국화도: 행정구역은 경기도 화성시이지만 생활권은 충남 당진시인 국화도가 당진외항 개발 예정지로 떠오르고 있다. 장고항 국가어항 바로 앞에 보이는 섬이 국화도, 멀리 보이는 섬은 입파도. 장고항항에서 국화도까지는 2.5㎞이고 국화도에서 입파도까지는 4㎞다. 사진=당진시 제공.